天塹變坦途,徠卡MS60助力川藏鐵路隧道一路暢通
一、前言
作為世界鐵路建設(shè)史上難啃的“硬骨頭”,川藏鐵路不僅要穿越青藏高原,而且還要克服四川崎嶇的山脈地形,很多路段都需要打隧道、跨橋梁。“凍土、滑坡、地震區(qū)、巖爆”在川藏鐵路建設(shè)面前只是“小巫見大巫”。地質(zhì)難題是一方面,線路還需克服2500米的高差,超過14000米爬升高度,相當(dāng)于在艱險(xiǎn)、復(fù)雜的高山峽谷間修建世界上技術(shù)難度很大的“巨型過山車”。
川藏鐵路東起成都,終于拉薩,途徑雅安、康定、昌都、林芝,沿途地理環(huán)境復(fù)雜,跨越大渡河、雅礱江、金沙江、長江、怒江等14條大江大河,穿過二郎山、折多山、高爾寺山、邛崍山等21座巨大山峰。其中隧道總長度超過900km,占線路總長80%,而且大部分隧道都是埋深大于1000米,總長超過20KM的特長隧道,在這令人矚目的“逆天”工程里,徠卡MS60也在貢獻(xiàn)著一份獨(dú)特的力量,為川藏線建設(shè)保駕護(hù)航!
二、徠卡MS60全站儀全方位解決隧道測量問題
徠卡MS60,一臺(tái)儀器,兩個(gè)軟件,解決所有隧道施工難題!
徠卡MS60全站儀不僅僅是一臺(tái)測角精度0.5秒級(jí)、智能的測量機(jī)器人,還擁有高精度能達(dá)到0.6mm、最快能夠每秒3萬點(diǎn)的掃描功能,是隧道施工測量的“利器”。
· 導(dǎo)線測量
徠卡MS60+導(dǎo)線測量(中國版)程序有效替代了傳統(tǒng)的手動(dòng)觀測照準(zhǔn)的導(dǎo)線作業(yè)模式,簡單學(xué)習(xí)設(shè)置好測量的目標(biāo),儀器自動(dòng)測量,在隧道等陰暗環(huán)境下,極大地減輕了測量人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;同時(shí),自動(dòng)觀測的測角精度也是0.5″,測量精度有保障;外業(yè)數(shù)據(jù)可通過SD卡直接導(dǎo)入導(dǎo)線測量后處理軟件進(jìn)行管理和平差,操作簡便;整個(gè)作業(yè)過程不必配備記錄人員,優(yōu)化了作業(yè)人員的配置,節(jié)省了大量人力物力。
· 隧道施工掃描測量
徠卡MS60既是高精度全站儀,又具有掃描功能,在隧道施工過程中,徠卡MS60一機(jī)兩用甚至多用,一次投入就能夠滿足用戶的更多需求。徠卡隧道施工掃描測量程序,集超欠挖斷面分析、方量計(jì)算、襯砌分析、色譜分析、超欠挖施工控制、隨機(jī)檢測、成果輸出等功能于一體,實(shí)現(xiàn)了一站式作業(yè)。
三、用戶反饋
“我們工區(qū)負(fù)責(zé)總長超過15km的隧道修建,要穿過5條斷層,多種不良斷層,肯定是需要0.5秒的徠卡儀器做導(dǎo)線,了解到徠卡MS60既可以作為0.5秒的機(jī)器人用,還能隧道掃描,毫無疑問,這肯定是我們特優(yōu)的選擇。”
“我們公司一直都用徠卡測量的儀器,它們的精度和穩(wěn)定性是非常可靠的,沒想到徠卡MS60增加了自動(dòng)量高功能,現(xiàn)在我們使用起來更加方便快捷了!”
徠卡MS60隧道掃描是基于全站儀設(shè)站定向掃描,直接獲取絕對(duì)坐標(biāo),無需點(diǎn)云拼接;只要會(huì)使用全站儀,都能立馬上手掃描工作!
“我們要求使用掃描的方式來進(jìn)行隧道初支、二襯檢測,之前有了解過掃描儀,但掃描儀內(nèi)業(yè)外業(yè)都太過復(fù)雜,而且功能較為單一,只能進(jìn)行掃描工作,沒想到徠卡MS60一看就會(huì)!”
“以前我們使用全站儀測斷面需要每隔5m測一次斷面,現(xiàn)在有了徠卡MS60,十分鐘左右掃描一站就有一百米的數(shù)據(jù),而且我還能自己切斷面,想要多少個(gè)點(diǎn)都可以,效率真的太快了”
徠卡隧道施工掃描測量程序集成多種功能,包括超欠挖計(jì)算、斷面對(duì)比分析、隧道方量及襯砌方量計(jì)算、色譜分析、現(xiàn)場指導(dǎo)施工等,從用戶實(shí)際需求出發(fā),成果可根據(jù)用戶要求定制。
四、總結(jié)
一機(jī)多用:徠卡MS60既是一臺(tái)0.5秒測角精度的超高精度測量機(jī)器人,又是一臺(tái)真正的掃描儀,只需攜帶一臺(tái)設(shè)備,即可解決隧道施工測量中的諸多需求
操作簡便:徠卡MS60完全的全站儀操作習(xí)慣,測量人員一看就會(huì),省去了培訓(xùn)成本,無論誰在值班,單人即可上崗
精度有保障:徠卡MS60保持了徠卡測量系統(tǒng)一貫的高品質(zhì),在隧道施工高濕度、高粉塵環(huán)境下能夠獲取可靠的數(shù)據(jù),測量更省心
軟件功能實(shí)用:徠卡隧道施工掃描測量程序是徠卡上海技術(shù)中心自主開發(fā),能夠滿足隧道施工期間多種需求,并可根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制
更多相關(guān)
【新品推薦】中緯互聯(lián)網(wǎng)全站儀ZT10i
ZT10i是將傳統(tǒng)全站儀(TPS)與互聯(lián)網(wǎng)(Internet)技術(shù)相融合,兼顧傳統(tǒng)全站儀成熟的技術(shù)優(yōu)點(diǎn),創(chuàng)新融入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),開創(chuàng)國內(nèi)首款上市互聯(lián)網(wǎng)全站儀。 互聯(lián)網(wǎng)全站儀 國內(nèi)首創(chuàng): ...
徠卡LS15電子水準(zhǔn)儀助力大壩安全監(jiān)測
水庫大壩安全監(jiān)測可以幫助我們有效的、正確的評(píng)估大壩的健康狀況,對(duì)于水壩能否正常運(yùn)營至關(guān)重要。大壩運(yùn)行的安全與否關(guān)乎國家與百姓利益和安全,大壩出現(xiàn)安全隱患將造成人民財(cái)產(chǎn)的巨大損失,為確保大壩能夠更好...
世界第一跨懸索橋:土耳其恰納卡萊1915大橋建設(shè)過程中的結(jié)構(gòu)監(jiān)測
跨懸索橋 土耳其恰納卡萊1915大橋是跨徑770m+2023m+770m的特大懸索橋,跨越達(dá)達(dá)尼爾海峽,是連接歐亞大陸的一條重要陸路...
十年測繪路
我到北京市測繪設(shè)計(jì)研究院已有10年。通過這10年,我看到了單位的發(fā)展,也看到了我個(gè)人的進(jìn)步。 當(dāng)初來到院地理信息中心,五樓機(jī)房的布局和學(xué)校實(shí)驗(yàn)室沒多大差別,那時(shí)候地理信息中心剛開始承接各委辦局信...
中海達(dá)RTK如何一鍵設(shè)置基站
中海達(dá)RTK設(shè)備在設(shè)置基站時(shí),可以采用一鍵設(shè)置的方式簡化操作流程。具體操作步驟可能根據(jù)設(shè)備型號(hào)的不同略有差異,但以下是一些通用的步驟和指導(dǎo),適用于中海達(dá)RTK的一些型號(hào),如V30、V60和V90等。1...
徠卡Rugby620激光掃平儀在建筑施工中的應(yīng)用
項(xiàng)目概述: 徠卡Rugby620激光掃平儀是一款實(shí)用、易用的建筑測量工具,配合激光接收器使用,能夠提供專業(yè)、簡單的調(diào)平解決方案,可應(yīng)用于場地整平、混凝土澆筑、水泥攤鋪等工作現(xiàn)場,某建筑施工項(xiàng)目采...
測繪制作地圖市場繁榮-版圖意識(shí)深入人心
十八大以來,各級(jí)測繪地理信息主管部門履職盡責(zé)、開拓創(chuàng)新,扎實(shí)有效地開展地圖管理和國家版圖意識(shí)宣傳教育工作,有力促進(jìn)了地圖市場繁榮健康發(fā)展,全民國家版圖意識(shí)不斷增強(qiáng),地圖市場秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。 地...
中緯全站儀 水準(zhǔn)儀 RTK 產(chǎn)品型號(hào)參數(shù)
中緯全站儀中緯水準(zhǔn)儀中緯RTK產(chǎn)品家族型號(hào)參數(shù)中緯測量系統(tǒng)隸屬于海克斯康集團(tuán),中緯測量系統(tǒng)(武漢)有限公司是海克斯康測量技術(shù)集團(tuán)在中國本土投資的獨(dú)資企業(yè),產(chǎn)業(yè)立足中國,產(chǎn)品面向全球。“中緯”公司...