開放合作讓北斗更好“擁抱全球”
中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其22日在大會開幕式上說:“十年前,我們只有北斗一號,在軌衛星僅3顆,服務區域限于中國及周邊;十年后,我們有北斗二號、北斗三號,在軌衛星38顆,具備全球服務能力。這十年間,北斗系統始終堅持開放合作、資源共享,通過積極參加國際會議、廣泛參與國際交流、持續融入國際標準等,在發展自身的同時,努力促進全球衛星導航事業進步。” 美國國務院空間和先進技術辦公室高級政策顧問杰弗里·奧爾巴赫對北斗系統在發展過程中表現出的透明度,特別是通過全球衛星導航系統國際委員會積極參與國際合作表示贊賞。他表示,盡管不同系統間存在競爭關系,但多系統間的合作十分重要,不僅能為用戶提供更精準的定位服務,也有利于共同解決技術難題。 近年來,北斗系統與俄羅斯、歐洲及美國等的國際主要導航系統間均有研究及應用等方面的交流合作,致力于為全球用戶提供更優服務。 俄羅斯格洛納斯系統首席科學家康斯坦丁·基皮亞特科夫介紹說,俄中兩國團隊已經完成聯合測試,希望在絲綢之路經濟帶的相關國家和地區聯合應用格洛納斯系統和北斗系統,提升用戶體驗。 本次大會期間還舉行了中國在衛星導航領域第一本英文期刊《衛星導航》的創刊儀式。該期刊主編、中國科學院院士楊元喜說;“這份刊物屬于中國,也屬于全球。希望以此打造衛星導航領域傳播學術成果和思想、交流導航系統建設經驗的國際平臺,推動國際衛星導航事業發展。” 第十屆中國衛星導航年會由中國衛星導航系統管理辦公室等單位主辦,旨在系統展示北斗系統建設成就,全面探討發展前景。為期5天的大會期間,來自國內外衛星導航領域的3000多名學術界、產業界代表將展開研討交流。
更多相關
“北斗”導航 —— 院士的人生堅守
年逾七旬仍堅守前沿攻關,中國工程院院士、某衛星導航定位總站高級工程師譚述森——用“北斗”導航人生 【事跡回放】 譚述森,中國工程院院士,現任某衛星導航定位總站高級工程師。長期從事衛星導...
南方測繪RTK創享V2:高精度測量的革新力量
南方測繪作為中國測繪地理信息行業的領軍企業,其推出的RTK創享V2接收機代表了國產高精度GNSS設備的先進水平。這款設備集成了多項技術創新,為工程測量、地形測...
坐標轉換中的七參數詳談,測量員值得收藏
坐標轉換永遠是測繪工作離不開的一個話題。坐標轉換的方法很多,有的方法可以用相應的參數來描述,其中使用較廣的一個是七參數。七參數大多用于不同坐標系統間的基準變換。 七參數的由來 對于非測繪的專業...
科技改變教育 中緯ZT10R新時代教學好幫手
隨著計算機、多媒體和通訊技術的廣泛應用,人們的生產、生活、學習和思維方式也發生了改變,同時也為教育行業帶來了便利。中緯ZT10R全站儀依托互聯網技術,開展線下與線上結合的教學方式,更好地實現了教學互補...
十年測繪路
我到北京市測繪設計研究院已有10年。通過這10年,我看到了單位的發展,也看到了我個人的進步。 當初來到院地理信息中心,五樓機房的布局和學校實驗室沒多大差別,那時候地理信息中心剛開始承接各委辦局信...
科力達K5 RTK測量系統項目應用
雖然科力達GPS已經廣泛應用于各個行業,但還有很長的路要走,因為還能為更多用戶提供更便捷的服務、更精確的坐標、更優越的測量儀器體驗。 此次,以科力達K5RTK測量系統為例,看看科力達儀RTK在...
北斗+AI道路智能巡檢系統的全面解析
北斗+AI道路智能巡檢系統的全面解析隨著我國高速公路建設的飛速發展,傳統基于人工檢測路面病害的方法存在著標準化缺失、成本高、精確度低、危險性高等問題。千尋位置AI道路智能巡檢解決方案,基于北斗高精度定...
科力達KTS-551R10全站儀的特點及優勢
科力達KTS-551R10全站儀作為國產1秒全站儀的代表之一,憑借其高精度、智能化設計和性價比優勢,在工程測量、地形測繪、建筑施工等領域廣受認可。以下從核心技術、功能特點、應用場景及市場競爭力等方面詳...











環球測繪微信